Американский концерн "Крайслер" запускает процедуру банкротства.

Обращение компании с иском о техническом банкротстве без ликвидации некоторые аналитики оценивают как трагедию американских производителей. Другие же оптимистично верят в реструктуризацию и успех объявленного альянса с итальянской "Фиат".

По сообщениям СМИ, концерн задолжал банкам и хедж-фондам около 6,9 миллиарда долларов. По решению кредиторов, а крупнейшие из них - J.P.Morgan Chase и Citigroup, инициирована процедура банкротства, которая продлится от 30 до 60 дней и завершится реструктуризацией автогиганта.

Президент США Барак Обама объявил, что заключенное соглашение о партнерстве обеспечит "процветание" "Крайслер", но для получения госпомощи необходимо выполнить ряд условий, главное из которых - сохранение рабочих мест. Он полагает, что использование юридической процедуры в сочетании с господдержкой позволят компании быстро избавиться от долгов и снова встать на ноги.

Скептики отмечают, что приход "Фиат" состоится с новейшими технологиями, но не с деньгами. А слияние в свое время с "Даймлер" не принесло удачи атогиганту.

Приверженцы либерализма отметили небывалое вмешательство правительства в бизнес частной компании, пусть и системообразующей для американской индустрии.

"Администрация (Обамы) неоднократно повторяла, что не имеет планов управлять Chrysler или диктовать ему бизнес-планы. Однако центральная роль в определении будущего частной компании была настолько расширена федеральным правительством, чего не наблюдалось в последние десятилетия", - отметила газета Wall Street Journal.

Предполагается, что новая структура "Крайслер" будет выглядеть следующим образом - профсоюзу автомобильных рабочих будет принадлежать 55% акций компании, правительству США-8%, правительству Канады и предприятию в Онтарио - 2%, компании Fiat - 10% акций с перспективой увеличения пакета.

Топ-менеджеры компании, включая исполнительного директора Боба Нарделли, намерены подать в отставку, так как после реструктуризации совет директоров "Крайслер" претерпит значительные изменения. WSJ полагает, что бразды правления приберет к рукам гендиректор "Фиат" Серджио Маркионне, либо назначит своего ставленника.

Источник: www.rian.ru